江淮、安凯携手比亚迪共建动力电池 “向上”布局成车企共识

近日，江淮汽车、安凯客车宣布携手比亚迪，共同建设新能源动力电池生产工厂。梳理发现，已有不少车企率先“向上”布局电池产业。

江淮汽车携手比亚迪，共建新能源动力电池

2022年9月7日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（证券简称：江淮汽车；证券代码：600418.SH）公告宣布，公司及控股子公司安徽安凯汽车股份有限公司（证券简称：安凯客车；证券代码：000868.SZ）和弗迪电池有限公司（以下简称：弗迪电池）、浙储能源集团有限公司（以下简称：浙储能源）就动力电池的合作事宜签署了《合资框架协议》。值得注意的是，弗迪电池为比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪；证券代码：002594.SZ）的全资子公司。

《合资框架协议》约定，四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。合资公司注册资本为10亿元，江淮汽车、安凯客车、浙储能源分别以现金出资2亿元、4.5亿元、2.3亿元，弗迪电池拟以现金和其他权益作价出资，出资总金额共计1.2亿元（其中现金出资不少于5000万元）。

本次新能源动力电池生产项目的生产规模为10GWh～20GWh，产品主要用于商用车等市场。合资公司的生产范围包括但不限于磷酸盐系阴极材料、层状过渡金属氧化物两大正极材料体系，以及基于以上材料的混合体系的刀片电池。

在产品开发方面，合资公司将委托弗迪电池开发产品，电池系统具体规格设计综合江淮汽车产品要求。同时，弗迪电池将负责对合资公司的实际运营、产品质量、产品成本及利润等关键要素进行指导。弗迪电池还将依照后续与合资公司签订的《技术许可协议》的具体约定，授予合资公司一项不可转让的、不可再许可的、非排他的、须支付合理许可费用的普通许可。

《合资框架协议》还约定，合资公司应确保动力电池工厂所生产的磷酸盐系刀片电池仅供给江淮汽车、安凯客车、浙储能源自有品牌的整车厂（如有），除此之外不得销售给任何第三方。合资公司或江淮汽车、安凯客车、浙储能源如需向第三方销售，需通过弗迪电池渠道实现销售。

合资公司管理层面，其董事会由5名董事组成，江淮汽车、弗迪电池、浙储能源分别提名1名董事，安凯客车提名2名董事，董事长应由安凯客车从其提名的董事中委任并担任公司法定代表人。

9月7日，安凯客车早盘触及涨停，报7.72元/股。而在本次《合资框架协议》公布前，安凯客车于9月2日、5日、6日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动的情况。

车企“向上”布局成共识

事实上，除了江淮汽车以外，已有不少车企“向上”布局电池产业。

2022年8月25日，广州汽车集团股份有限公司（证券简称：广汽集团；证券代码：601238.SH）公告称，董事会审议通过了《关于设立绿擎电池公司的议案》，同意设立电池公司开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元。

同时，董事会审议通过《关于巨湾技研建设电池生产基地的议案》，同意参股公司广州巨湾技研有限公司（以下简称：巨湾技研）电池生产基地项目的建设，量产极速充电动力电池的电芯、模组及PACK系统，项目总投资36.9亿元。

据官网介绍，巨湾技研成立于2020年9月，是广汽集团内部孵化的首家混合所有制高科技民营企业，专注超级快充动力电池和新一代突破性储能器及其系统。巨湾技研的XFC极速电池搭载在广汽埃安车型上创造了“最快电动汽车充电技术”的世界纪录，3倍率电池已搭载AION V plus车型面向市场销售。

同月，上海市嘉定区生态环境局公示“新能源汽车动力电池系统软包AS33P模组自动化生产线项目”环评报告，项目建设单位为上海捷新动力电池系统有限公司（以下简称：捷新动力），系上海汽车集团股份有限公司（证券简称：上汽集团；证券代码：600104. SH）下属企业。官网显示，捷新动力已累计生产下线10万多台动力电池包。

此前，上海市嘉定区生态环境局还公示了“燃料电池新产品产线建设项目”，建设单位上海捷氢科技股份有限公司（以下简称：捷氢科技）系上汽集团控股子公司。据悉，捷氢科技专注于氢燃料电池电堆，已申报科创板IPO。据其招股书披露，“燃料电池新产品产线建设项目”总投资额为34171.42万元，达产后可实现年产3000台燃料电池系统、2000台燃料电池电堆及240万片膜电极的产能。2021年，捷氢科技燃料电池系统产能已达到6000台。

蔚来（NIO.N）旗下的上海蔚来汽车有限公司也计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，总投资21850万元，拟建设1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。在6月9日的财报电话会上，蔚来创始人李斌表示，蔚来拥有超过400人组成的电池相关团队，近来在电池研发方面的投入显著增加，计划2024年在蔚来下一代车上搭载全新的800V高压平台电池包。

6月17日，欣旺达电子股份有限公司（证券简称：欣旺达；证券代码：300207.SZ）宣布与东风汽车集团股份有限公司（证券简称：东风集团股份；证券代码：00489.HK）等共同设立合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。

此外，欣旺达还和吉利汽车控股有限公司（证券简称：吉利汽车；证券代码：00175.HK）共同设立山东吉利欣旺达动力电池有限公司。宁德时代新能源科技股份有限公司（证券简称：宁德时代；证券代码：300750.SZ）则和上汽集团共同设立了上汽时代动力电池系统有限公司，和广汽集团共同设立广汽时代动力电池系统有限公司。