打造技术开放平台！赛力斯再度联手华为，这家车企有望加入

近日，赛力斯宣布拟投资华为全资子公司引望，并将与华为共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，成为服务汽车产业的开放平台。

赛力斯、华为再合作，长安汽车有望加入

2024年7月29日，赛力斯集团股份有限公司（证券简称：赛力斯；证券代码：601127.SH）表示，拟投资深圳引望智能技术有限公司（以下简称：引望）。

赛力斯称，公司在引望与相关方前期工作基础上，启动对引望的投资，支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。

具体投资额、交易方式、交易价格等条款，需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股子公司，公司合并报表范围不会发生变化。

据披露，引望成立于2024年1月16日，为华为技术有限公司（以下简称：华为）的全资子公司，主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。

引望是华为车BU（智能汽车解决方案事业部）成立的新公司。资料显示，华为车BU成立于2019年，致力于将公司的ICT技术（信息和通信技术）优势延伸到智能汽车产业，提供智能网联汽车的增量部件，向车企客户和行业合作伙伴提供服务，助力汽车产业的电动化、网联化、智能化升级。

引望落地是华为智能车业务更好地服务产业的第一步，将装载华为车BU目前的技术和资源。引望后期将有更多伙伴加入，会成为一个股权多元的技术开放平台。华为车BU是技术及打包方案提供商，引望的成立令华为车BU转变为“需求+供给”的融合共同体，即官方定位的“汽车产业共同参与的开放平台”。

赛力斯表示，平台化开发已经成为新能源汽车行业的共识，既可形成多样化的产品组合方式来开发不同的产品，又能有效节省研发周期，提高研发效率，形成生产规模效应从而降低成本。

工商信息显示，引望已经在东莞、南京、苏州、上海、杭州成立了全资子公司。与此同时，华为申请注册了“引望”“引看”“引众”“INVISOL”“INNOWARD”等多枚商标，国际分类包括科学仪器、运输工具等。

另据长安汽车（000625.SZ）披露，2023年底，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，公司拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。

2024年5月，长安汽车称，上述目标公司已注册，而该目标公司正是此次赛力斯拟参股的企业——引望。

赛力斯上半年营收预增近五倍，刚25亿收购“问界”

据《2024年半年度业绩预盈公告》，赛力斯预计2024年上半年实现营业收入639.0亿元到660.0亿元，同比上升479%到498%；预计实现归母净利润13.9亿元到17.0亿元，与上年同期相比扭亏为盈。

公司称，上半年公司超额完成了倍增计划，产品结构向上明显，位列中国市场豪华品牌销量第六名。此外，公司坚持跨界融合，坚持技术创新、成本贡献的经营方针，新质生产力引领公司经营质量不断提升，盈利能力持续向好。

根据产销数据，2024年上半年，塞力斯生产新能源车203925辆、同比增长349.24%，其中，塞力斯汽车185914辆、同比增长668.75%。同期，公司销售新能源车200949辆、同比增长348.55%，其中，销售塞力斯汽车182602辆、同比增长608.83%。

公司表示，2016年至今，赛力斯在新能源汽车业务持续投入8年，2021年至今与华为跨界合作3年，在新能源汽车赛道上，从“传统豪华+科技豪华”两方面，持续探索新豪华汽车。

公司与华为将继续深化跨界合作，坚持软件定义汽车，积极构建万物互联的汽车生态体系，联合世界级品牌供应商，探索集成化、集聚化的汽车产业供应链模式，联合探索汽车产业的中国方案和赛力斯AITO问界实践。

7月初，赛力斯宣布收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，交易价格为25亿元。

后续规划方面，赛力斯表示，聚焦打造高端智能电动汽车，通过产品创新实现M5、M7、M9三代车型的产品演进，探索形成新汽车、新豪华、新体验的产品创新沉淀。三代产品覆盖从中型到大型车型，从操控运动到奢华驾乘，从智能驾驶到智能安全，以“智慧重塑豪华”赋予高端智能电动汽车新的“豪华”内涵，持续丰富产品矩阵。