低空经济乘势高飞

2024年以来，低空经济概念火热。各地政策不断落地呵护产业发展，企业积极跟进，促进产业链繁荣。

政策层层推进

2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。这标志着我国无人机产业进入“有法可依”的规范化发展新阶段。

2024年3月5日，国务院政府工作报告提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。这是低空经济首次被写入政府工作报告。

2024年3月27日，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》并指出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干—支—末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

2024年7月通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对“健全推动经济高质量发展体制机制”进行了系统部署，其中明确提出“深化综合交通运输体系改革”和“发展通用航空和低空经济”。

同时，相关的地方政策不断落地。北京、广州、深圳、天津、南京、苏州、武汉、沈阳、合肥等多个城市先后发布相关行动方案或征求意见稿，竞逐产业高地。

如《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》明确，北京力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖京津冀、辐射全国，产业规模达到1000亿元。

北京将重点扩大航空应急救援、航空物流配送等应用领域，创新并开放多元应用场景，打造全国低空飞行应用创新示范。比如加快推进房山通用航空装备应急救援创新应用试点，打造城市航空应急救援运行基地；在延庆、平谷、密云、房山等有条件的区推动常态化低空物流配送应用，并拓展到京津冀重点地区；探索建立大兴机场与雄安新区的低空客运航线，挖掘北京与周边地区的城际空中通勤应用等。

深圳出台《深圳经济特区低空经济产业促进条例》《深圳市培育发展低空经济与空天产业集群行动计划（2024—2025年）》《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》等，构建了完善的政策体系，覆盖低空产业全链条和全业态。

《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》提出，到2025年底，建成1000个以上低空飞行器起降点。

产业应用多面发展

在业内企业的不断推动下，低空经济的应用不断涌现。

2024年4月7日，中国民航局向亿航智能颁发EH216-S无人驾驶航空器系统的生产许可证（PC）。这是全球首张载人eVTOL的生产许可证，标志着我国eVTOL产业进入量产阶段。

此前的2024年1月9日，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车在北美CES亮相，可以通过折叠变形系统实现垂直起降以及飞跃拥堵、障碍、河流等，满足短距离低空出行需求。6月16日，在中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天的“旅航者X2”型飞行汽车在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。

此外，无人机已经形成了较多的应用，在工业巡检、环保检测、森林防火、快递运输等层面都已经有了较为成熟的案例。

工信部下属赛迪研究院2024年4月发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》显示，2023年我国低空经济规模达到5059.5亿元，增速为33.8%，到2030年有望达到2万亿元。以无人机产业为例，数据显示，2023年我国无人机行业总产值突破1520亿元。目前，全国无人机生产厂家超过2200家，广东、江苏、北京、山东、浙江、上海等地已构建起一套较为完整的无人机研发、制造、销售和服务体系，涌现出多家头部企业，集聚效应初步显现。这些省份通过开展低空经济示范区建设，加强政策引导，加大基础设施建设，积极制定企业培育和产业规划，形成了各具特色的低空经济发展模式。

A股企业耕耘产业链

在A股，有不少企业处在低空经济产业链。航天南湖（688552.SH）表示，公司主要围绕低空市场需求进行低空安全体系、低空探测等方面的产品研制和业务拓展。公司研制了低空安全管控系统和多型低空探测雷达产品，利用在低空目标预警探测方面的技术优势为低空安全提供技术支撑和产品服务保障。公司与松滋市人民政府签署了战略合作协议，积极参与地方政府的低空经济建设。

安达维尔（300719.SZ）披露，公司航空座椅、航空导航设备、客舱设备、测控及保障设备、航空复材构件等产品有着丰富的产品谱系，产品应用场景与低空经济适配度高，核心技术可延伸至低空经济相关领域。

苏交科（300284.SZ）披露，作为交通运输行业的龙头企业之一，公司在京津冀、长三角及粤港澳等地区密集布局低空应用飞行服务、无人机设备检测与鉴定、低空飞行培训、低空经济产业发展研究、低空飞行基础设施及监管体系建设、各类应用场景策划与开发等六大业务方向。

超图软件（300036.SZ）披露，作为GIS（地理信息系统）领域的龙头企业，公司可以在低空经济感知与数据处理、低空公共航路网规划与建设、无人机综合管理与监控、低空管理、低空气象监测等方面为低空经济赋能。

光威复材（300699.SZ）披露，公司以往在航空航天领域的有人机、无人机等方面做过很多验证工作及批量应用，已经形成成熟的材料体系和制造零部件、各种飞行器整机的能力。公司具备为低空经济各行各业提供材料的有利优势。