蓝箭航天和其背后的A股力量

如前文所述，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称：蓝箭航天）的液氧甲烷火箭比SpaceX“快”了一步，而这家公司也成为资本市场所追捧的热点之一。

蓝箭航天的成绩

2015年，蓝箭航天成立，是国内最早成立的民营火箭企业之一。

蓝箭航天以国家战略为指引，以市场需求为导向，致力于研制以液氧甲烷作为推进剂的中大型运载火箭系列产品，为全球市场提供高性价比、高可靠性的发射服务。秉承高度集成化、智能化的产品设计和研发理念，蓝箭航天凭借卓越的创新能力及专业技术团队实现产品设计、制造、测试和交付。

蓝箭航天自主建立北京研发中心、西安研发分中心、湖州热试车中心、智能制造基地、智能制造工厂，形成全国范围内的基础设施战略布局，拥有民营商业运载火箭从设计研发、试验检测到总装生产的全流程研制体系与研制能力。

目前，蓝箭航天是全国首家取得全部准入资质、基于自研液体发动机实现成功入轨的民营运载火箭企业，是国家高新技术企业、国际宇航联合会（IAF）会员。

如前文所述，朱雀二号于2023年7月成功升空，顺利进入预定轨道，成为全球首款成功入轨飞行的液氧甲烷火箭。

朱雀二号遥二火箭采用两级构型，一级由4台“天鹊”80吨级液氧甲烷发动机并联，二级采用1台“天鹊”80吨级液氧甲烷发动机和1台“天鹊”10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。

对于朱雀二号，蓝箭航天董事长兼CEO张昌武曾在媒体采访中表示：“此次飞行试验主要考核运载火箭测试发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，为后续火箭正式商业飞行奠定基础，为火箭可靠性、安全性积累子样。”

蓝箭航天正在研发一款新型火箭朱雀三号，预计2025年具备首飞能力，这是一款以液氧甲烷为燃料的可重复使用运载火箭，按照设计，其一子级可重复使用20次。

鸿擎科技的10000颗星座计划

2024年5月末，蓝箭航天旗下子公司上海蓝箭鸿擎科技有限公司（以下简称：鸿擎科技）曾一度引发A股市场对于商业航天的热捧。

5月末，国际电信联盟公布一份数据资料显示，鸿擎科技向国际电信联盟提交了预发信息（API）。该资料提到了一个名为Honghu-3（鸿鹄-3）的星座计划，将在160个轨道平面上总共发射10000颗卫星。

国际电信联盟是联合国主管信息通信技术事务的机构，负责分配和管理全球无线电频谱与卫星轨道资源。而鸿擎科技向其提出申请，说明鸿擎科技的星座计划已初具雏形，此前星网GW计划也向国际电信联盟提出过申请。

2024年5月11日，鸿擎科技官宣完成Pre-A+轮融资，金额规模并未公布，投资方包括昆仑资本与银河创新资本。此前，鸿擎科技在2022年完成天使轮融资，投资方包括澜溪资本、陕西金控资本等。

此前，在卫星方面，朱雀二号遥三运载火箭就搭载鸿鹄卫星、天仪33卫星及鸿鹄二号卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

鸿鹄二号卫星就是由鸿擎科技研制的面向低轨卫星星座组网的试验卫星。卫星携带鸿擎科技自主研制的霍尔电推进系统（氙气与氪气）、卫星综合电子系统、新型太阳能电池阵等自研产品，在轨验证卫星大范围变轨、星上高算力运行、新型太阳能技术等创新技术，为我国卫星星座组网提供技术支持。

投资人和A股“朋友圈”

民营运载火箭是一个投资大、周期长、风险高的领域。因为运载火箭是一个复杂的系统工程，涉及结构设计、生产工艺、燃料注入、发射入场、脱离时机等诸多环节，任何一个小失误都容易导致整个任务失败。

典型的知名案例是马斯克的SpaceX。其研制的首枚火箭猎鹰1号在第四次发射时才成功入轨；猎鹰9号在实现可回收重复利用前，也失败了多次；备受关注的星舰，目标是将人类送上火星，但其首飞数度推迟后，于2023年4月20日在奔向太空的途中爆炸。

蓝箭航天创始人张昌武曾就职于汇丰银行和西班牙桑坦德银行，在融资领域经验丰富。

蓝箭航天在成立之初就获得了创想天使基金千万元天使轮融资。2018年，公司完成了2亿元B轮融资，由金风科技（002202.SZ）领投，世纪天华、国开熔华、创想天使、永柏资本等机构跟投。

2020年9月，蓝箭航天宣布完成12亿元C+轮融资，该轮融资由红杉资本中国基金、碧桂园创投、经纬中国、基石资本旗下上市公司联合领投，同时还获得了国家中小企业发展基金、湖州赛源政府基金，以及光速中国、歌斐资产、延福投资、沄柏资本、湖畔国际、融创投资的投资，鲁信创投（600783.SH）、弋盛投资、聚卓资本继续追加投资。

此后，在蓝箭航天于2021年8月和2022年2月完成的D轮和D+轮融资中，出现了多个由地方国资委控股的产业资本，包括以张江高科（600895.SH）为主要发起人的张江浩珩创投，上海市浦东新区国资委控股的浦东科技创新基金，山东省国企鲁信投资控股的鲁信创投，以及青岛市市北区国资委控股的国铸资本等。

在A股方面，鲁信创投2024年6月在互动平台表示，公司通过参股基金成都鲁信菁蓉创业投资中心（有限合伙）等4个投资主体合计持有蓝箭航天1.29%股份。

张江高科5月13日在投资者互动平台表示，公司通过参股张江燧锋基金向蓝箭航天投资1.5亿元。

金风科技及其全资持股的金风投资控股有限公司早先一度合计持有蓝箭航天约10.09%的股权，不过此后经历了减持，截至2022年12月31日，金风科技对蓝箭航天的持股比例为4.9953%，并不再拥有董事席位。

香农芯创（300475.SZ）曾于2020年9月投资蓝箭航天，投资金额15000万元，持股2.89%。

2021年4月6日，公司全资子公司深圳市聚隆景润科技有限公司签署协议，将持有的蓝箭航天2.89%的股份出售。

除了投资人外，蓝箭航天在A股还有不少供应商。斯瑞新材（688102.SH）在年报中指出，公司主要客户有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀等。

航宇科技（688239.SH）表示，公司获得中国航发商发、中国航空发动机集团有限公司下属单位A1、GE油气、蓝箭航天等客户的“优秀供应商”等称号。

派克新材（605123.SH）航天锻件产品的代表客户包括航天科技集团、航天科工集团、蓝箭航天等。