中国汽车出口量位居全球第二

2022年9月，我国汽车出口量超越传统汽车强国德国，位居全球第二。自此，我国汽车出口量不断刷新纪录。中国海关总署12月7日发布的数据显示，11月，我国汽车出口高达37万辆，同比增长70.51%，创下历史新高。

新能源汽车产销量全球第一

积极开拓国际市场

汽车制造水平，一直是评价一国制造业是否强大的指标之一。多年来，我国政府在制定产业政策时，将汽车电动化视为战略性需求，坚定不移地予以政策鼓励。近年，我国政府更是对新能源汽车给予多方面的政策支持。

在此背景下，过去七年，中国新能源汽车产销量连续位居全球第一，有力地推动着中国新能源汽车进入全面市场化拓展期，积极发展海外市场。

目前，新能源车出口已经成为国内汽车出口的重要推力，发展速度引人注目。中国汽车工业协会（以下简称：中汽协）数据显示，11月，乘用车出口27.6万辆，同比增长62.2%；商用车出口5.3万辆，同比增长79.7%。纵观1至11月，乘用车出口225.1万辆，同比增长57.8%，商用车出口53.3万辆，同比增长45.7%。其中，出口增速最快的是新能源汽车，11月，新能源汽车出口9.5万辆，同比增长1.5倍；而1至11月，新能源汽车累计出口59.3万辆，同比增长1倍。

在需求端，近年来，全球汽车市场需求有所回暖，商务部对外贸易司副司长孟岳此前表示，从国际市场需求看，全球汽车市场正在逐步复苏。据预测，2022年全球汽车销量将略高于8000万辆，2023年销量将达到8660万辆。

从全球范围看，2013年以来，随着各国纷纷确定向绿色发展转型，新能源汽车行业便开始快速发展。目前，全球约有130个国家和地区提出了或者准备提出碳中和目标。不少国家已明确禁售燃油车的时间表，比如荷兰、挪威就提出要在2025年禁售燃油车，印度、德国准备在2030年全面禁售燃油车，法国和英国则计划在2040年禁售燃油车。

至此，各国对新能源汽车的政策支持力度持续加强，全球新能源汽车市场需求保持增长，这也为我国新能源汽车出口海外带来更多机遇。

在供给端，经过政府、科学家与企业家多年的努力，从电池到整车，从智能座舱到自动驾驶，中国新能源汽车产业链自主创新全线爆发。

目前，国内汽车厂商在新能源汽车市场的投资力度远超跨国车企，同时国内车企依托新能源车型发力智能网联技术，在智能化和网联化方面拥有优势，成为吸引国外消费者的关键。汽车出口运输方面，在海运为主的现状下，陆运也逐渐发展。中欧班列正在成为新能源汽车供给国际市场的“绿色通道”，助力新能源汽车出口欧洲。

上汽旗下品牌海外销量夺冠

多家上市车企出口成绩亮眼中国汽车出口正不断迈向越来越多的国家和地区，销量呈现积极上涨趋势。

中汽协披露，11月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达10万辆，同比增长49.7%，占总出口量的30.4%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口为1.3万辆，同比增长9.6倍。

作为出口大户，上海汽车集团股份有限公司（证券简称：上汽集团；证券代码：600104.SH）产销快报显示，2022年11月集团出口及海外基地产、销量分别为11.24万辆和11.10万辆，分别同比增长52.50%、48.75%。2022年1至11月，上汽集团汽车出口及海外基地产、销量分别累计为88.86万辆和88.33万辆，同比分别增长47.32%和46.40%。上汽集团2022年10月14日披露的投资者关系活动记录表指出，上汽集团海外销量继续领先，占国内行业的比重近30%，连续6年排名中国汽车行业第一，MG品牌连续3年排名中国单一品牌海外销量第一。

比亚迪股份有限公司（证券简称：比亚迪；证券代码：002594.SZ）11月海外销售新能源乘用车合计1. 3万辆。目前，比亚迪的新能源汽车足迹已遍布全球六大洲70多个国家和地区400多个城市，累计服务超过290万名车主。据比亚迪12月14日投资者关系活动记录表，公司的元PLUS作为比亚迪首款面向全球市场的车型，自上市以来，销量节节攀升。11月，元PLUS（当地命名为BYD ATTO 3）夺得以色列全车系单车型销量冠军。

另外，前三季度还有多家上市车企汽车出口成绩亮眼。

长城汽车股份有限公司（证券简称：长城汽车；证券代码：601633.SH）前三季度海外销量累计为11.17万辆，同比增长14. 09%。而9月，长城汽车海外销售超1.88万辆，同比增长64.70%，环比增长22.53%。生产布局方面，长城汽车在全球范围内拥有多家整车及KD工厂，其中，泰国罗勇工厂已量产欧拉好猫、哈弗H6 HEV和哈弗JOLIONHEV，巴西项目也在稳步推进中。海外市场方面，长城汽车销售网络覆盖全球，目前已出口到170多个国家和地区，海外销售渠道近700家，海外累计销售超90万辆。

重庆长安汽车股份有限公司（证券简称：长安汽车；证券代码：000625.SZ）前三季度自主品牌海外销量13.94万辆，同比增加48.06%。自主品牌新能源车9月销量3万辆，同比增加163.15%，而2022年1至9月累计销量15.63万辆，同比增加117.85%。公司曾披露，到2030年，长安汽车总销量将达到550万辆，其中，长安自主品牌450万辆，新能源车销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。

吉利汽车控股有限公司（证券简称：吉利汽车；证券代码：00175.HK）前三季度累计出口汽车14.19万辆，同比增长89.9%。9月单月，吉利汽车出口销量突破2万辆，达2 .15万辆，同比增长167.96%。公司旗下领克品牌9月以创新订阅模式向欧洲客户交付1968辆汽车，2022年累计交付8987辆。