第十五张传票来了！ 麻烦不断的时空客会被摘牌吗？

又一张法院传票如约而至，即在意料之外，又在情理之中。时空客此次被告是因为合同违约了，原告要求时空客依旧履行合同约定，但是对于这份合同的有效性双方所持态度不同。时空客自去年5月曝出实控人占用公司巨额资金后，形成多米诺效应，实控人被禁入市场5年、债务纠纷、法院传票。对于时空客来说，法院传票这种事情已经司空见惯，不太可能成为压死骆驼的最后一根稻草。但是，此次未能如期披露年报的时空客，最终会面临摘牌的命运吗？

这份没有签名的合同，有效吗？

5月10日，时空客发了一份诉讼公告，不出意外，时空客又被人告上法院了，粗粗统计，这已经是第十五张诉讼传票了。这次不是借款纠纷、劳动纠纷、房屋买卖纠纷，而是合同纠纷。

案情是这样的。原告大连江澜广告传媒有限公司（以下简称“江澜广告”）声称，2016年11月10日，与被告时空客签订了一份《广告租赁合同》，约定原告承租被告所有或有经营使用权的某些区域的公交站亭、LED屏、站牌、车载电视等。

合同租赁期限为3年，即2016年11月1日至2019年10月31日，涉及金额500万元。原告应于合同签订后30日内支付首笔租赁金50万元，之后每年支付150万元。

但是，原告按照约定支付了首付款，被告却没有按照合同约定向原告交付案涉租赁物。

忍耐了4个月的江澜广告还是把时空客告了，并且要求法院判令原告继续履行合同约定，并且承担本次诉讼费用。

但现在存在的问题是，这份《广告租赁合同》的有效性待定。时空客在诉讼公告中称，与原董事长杨越宇进行交接时，档案中并不存在该《广告租赁合同》，并且这份合同未经过公司董事会、股东大会及总经理办公会等部门审议。

而2017年1月17日，公司主办券商东兴证券发的一份风险提示公告或能证明这份文件的有效性确实存疑。

东兴证券在风险提示中提到，杨越宇在任期间，其存在关联关系的江澜广告可能与广告公司存在同业竞争的情形；其存在关联关系的江澜广告与广告公司、时空客可能存在三方债务抵消的情形；其存在关联关系的江澜广告可能存在无广告代理的情况下，使用时空客广告资源的情形。

“可能存在无广告代理的情况下，使用时空客广告资源”可以理解为原被告签订的《广告租赁合同》未公开披露过，主办券商都对这份合同一无所知。

同时，这份文件的签订时间是2016年11月1日，文件上并没有授权代表人或法定代表人的签字，仅盖着原被告双方的公章。

所以，这份没有代表人签字但有公司公章的合同，有效吗？再进一步问，合同上的公章有效合法吗？

签订合同的时间正好在杨越宇离职到现任董事长薛希山上任期间，属于空窗期。

由于之前的一系列风波，王恩权卸任董事长职务，杨越宇于2016年6月16日临危受命成为公司董事长。之后，杨越宇因个人原因，分别于2016年10月8日、11月22日、12月14日辞去时空客董事长、董事、总经理职务。此后的会议均由董事薛希山主持。

2016年12月7日，时空客补发了一份声明，其中提到，12月4日，在董事会上审议通过选举薛希山为公司董事长并担任公司法定代表人的议案。

也就是2016年10月8日到2016年12月4日，公司没有董事长！那么这份合同是否真实存在确实应该打上一个大大的问号。

同时，涉案合同中唯一的证明——公章也出过幺蛾子。

时空客的公章曾经重新补办过。2016年12月9日，东兴证券发布的一则公告就是最好的证明。在《关于时空客未能向主办券商提供加盖董事会公章或公司公章的临时公告及备查文件的风险揭示公告》中，主办券商对于公章是否还在公司存疑，也就是说公章不见了。

根据2017年3月17日公司的公告，截止2017年1月13日，公司已将公司公章、财务专用章、法人印章重新补办了。所以，涉案文件上的公章可能是原公章，而不是新公章所为。

风雨飘摇的时空客或难摆脱被摘牌命运

时空客曾创造过新三板上的“首次”，虽然这个“首次”并不是什么好事。去年5月份，公司被爆出实控人挪用公司巨额款项，时空客成为新三板上首个市场禁入处罚案例。自2016年10月26日，王恩权5年内不得从事证券业务或担任上市公司董事、监事、高级管理人员职务，并且处罚30万元。

造成的后果是，一系列借款纠纷、法院传票成为时空客的家常便饭，十一个月时间参与了十五起诉讼案件，也就是平均每个月都得去法院溜达一下。

而这十五起诉讼案件多是借款纠纷，截止2017年5月5日，公司账外或有负债合计金额约7626.73万元，其中已经涉诉债务本金、利息及包括本案受理费、诉讼费、保全费等其他费用在内的总金额合计约不低于2668.84万元；已申报未起诉债务本金4957.88万元。

江澜广告的一纸诉讼，虽然可能只给公司增加了几万元的诉讼费用负担，但是已经处于风雨飘摇中的时空客要按照合同继续履行合同约定的难度显然更大些。因为在去年七八月份公司已有大量员工纷纷离职，2016年半年报显示，公司员工已由期初的141名减至期末47人。最近，董监高人员变动也是十分频繁。

时空客成立于2010年1月28日，挂牌新三板的时间是2014年11月13日，处在基础层。公司主要从事于户外广告与广告发布权出租、报纸广告发布、广告策划与制作服务、车载电视广告发布等业务。

根据公司历年年报数据显示，公司的经营成果每况愈下。2014年，公司营收2205.24万元，增幅2.47%；归母净利17.63万元，增幅61.21%；每股基本收益为0.006元。

2015年，公司营收3498.83万元，增幅58.66%；归母净利-18.47万元，已经由盈转亏，下跌了204.80%；基本每股收益也成为跌倒零下，为-0.004元。

时空客面临摘牌的传闻由来已久，2016年半年报披露期间，公司一再延迟半年报披露时间，甚至都被东兴证券发了存在被终止挂牌风险的提示性公告，最后还是在2016年10月31日完成半年报披露任务。经营状况也是一如既往的惨淡不堪，营收907.90万元，下降幅度为42.10%；归母净利-6892.46万元，减幅甚至达到4513.07%。

而2016年年报也迟迟未披露，根据公司公告显示，公司年报预计披露时间为2017年6月15日。根据新三板年报披露规定，若在6月30日之前没能完成年报披露任务，公司将面临摘牌的命运。

这回，时空客还能挺住吗？